近年來，中國高鐵產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，引發(fā)業(yè)界關注。在高鐵產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展背后。相關產(chǎn)業(yè)鏈也賺得盆滿缽滿。據(jù)了解，2020年，中國將建成四縱四橫高鐵網(wǎng)，貫穿環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角這三大城市群。業(yè)內(nèi)高呼，我國已正式步入高鐵時代!數(shù)據(jù)顯示，今年下半年，我國鐵路建設將投資5521.3億元，月均完成920億元。
高鐵投資火熱緊固件發(fā)展空間巨大
據(jù)悉，在上游原料環(huán)節(jié)：工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建筑材料等企業(yè)將直接受益。而緊固件產(chǎn)業(yè)也發(fā)展空間也將廣闊。
國內(nèi)緊固件龍頭企業(yè)晉億實業(yè)是高鐵產(chǎn)業(yè)的受益者，自2009年以來公司手高鐵訂單飽滿，2010年至今新接訂單達到9.68億，其中1-6月新接訂單9.11億元。
據(jù)預測，由于高鐵建設高峰期的到來以及公司在高鐵扣件中具有的準入優(yōu)勢、先入優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和全套優(yōu)勢，晉億實業(yè)未來的訂單情況保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，高鐵扣件銷售仍將保持高速增長。
高鐵用緊固件產(chǎn)品與普通緊固件不同的是,高鐵緊固件技術要求高,生產(chǎn)工藝復雜,產(chǎn)品質(zhì)量實行終身追溯制。這對五金緊固件企業(yè)提出了更高要求。因此，在高鐵產(chǎn)業(yè)商機面前，緊固件產(chǎn)業(yè)可謂機遇與挑戰(zhàn)并存。 |
