來(lái)自包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司的消息,2010年,在鐵路運(yùn)輸形勢(shì)異常嚴(yán)峻的情況下,作為我國(guó)西部最大鋼鐵生產(chǎn)基地的包鋼向外發(fā)售產(chǎn)品996.97萬(wàn)噸,全力保障我國(guó)高速鐵路建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的材料供應(yīng)｡
面對(duì)各地自然災(zāi)害頻發(fā),春運(yùn)､暑運(yùn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等困難,包鋼想方設(shè)法全力保證產(chǎn)品輸出｡包鋼利用百?lài)嵶詡滠?chē)循環(huán)拉運(yùn)物資,同時(shí)開(kāi)展水路聯(lián)運(yùn),在降低運(yùn)輸成本的同時(shí),盡力緩解華東､華南地區(qū)的運(yùn)輸壓力｡
包鋼充分發(fā)揮“五定班列”向華東地區(qū)投放資源的作用,全年共發(fā)運(yùn)“五定班列”124列,發(fā)出產(chǎn)品6076車(chē)｡包鋼還加強(qiáng)對(duì)單車(chē)靜載重的挖潛,有效提高了鋼材的裝車(chē)載重量｡此外,包鋼加大產(chǎn)品自提力度,緩解鐵路運(yùn)輸壓力,全年共自提各類(lèi)鋼材227萬(wàn)噸｡
包鋼集團(tuán)作為我國(guó)“十一五”期間興建的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是我國(guó)最大的稀土生產(chǎn)基地和西部最大的鋼鐵生產(chǎn)基地,2009年產(chǎn)鋼量首次達(dá)到1000萬(wàn)噸,從此跨入我國(guó)千萬(wàn)噸鋼鐵企業(yè)行列｡
目前,包鋼已成為中國(guó)高速鋼軌､無(wú)縫管以及稀土材料主要廠商,2010年時(shí)速350公里高速鋼軌產(chǎn)銷(xiāo)量居全國(guó)第一,主要應(yīng)用在武廣､鄭西､京滬等國(guó)家重點(diǎn)高速客運(yùn)專(zhuān)線上｡ |
