滬杭高速鐵路不久前通車運營，其國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組牽引機車電機所用的材料為寶鋼無取向硅鋼產(chǎn)品。這是寶鋼為我國鐵路運輸行業(yè)大跨越發(fā)展作出的新貢獻。
滬杭高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的“四橫四縱”重點項目之一，連接上海、杭州兩大城市，運營里程202公里，運營時速為350公里，單程運行時間為45分鐘。
滬杭高鐵國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組，是中國高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果。該動車組在滬杭高鐵試運行時創(chuàng)造了時速4166公里的世界鐵路運營試驗的最高時速。牽引機車中使用的電機，是高速鐵路動車組的“心臟”。此次滬杭高鐵動車組所采用的電機，是由株洲電力公司提供的。
為加快無取向硅鋼的國產(chǎn)化應(yīng)用，2006年以來，寶鋼產(chǎn)銷研小組按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，與株洲電力公司開展了全方位緊密深入的合作，相繼開發(fā)出大功率機車用材及一些特殊行業(yè)使用的極厚涂層產(chǎn)品，滿足了用戶的各種需要。在此基礎(chǔ)上，針對我國高速鐵路的發(fā)展要求，寶鋼開發(fā)了相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)材料。據(jù)了解，目前，寶鋼已躋身株洲電力公司最主要的無取向硅鋼供應(yīng)商行列。 |
