大公報(bào)1月10日訊 挪威銀行新加坡分行亞洲研究部副主管Teddy蔡近日發(fā)表了一份從銀行家角度來評(píng)論亞洲區(qū)內(nèi)船企的文章，認(rèn)為亞洲上市的船公司大部分手上持有充�，F(xiàn)金，已經(jīng)貸款或融資后隨時(shí)可投資和擴(kuò)大造船。

    Teddy蔡對(duì)亞洲區(qū)航運(yùn)市場去年的評(píng)價(jià)，有異于其他銀行發(fā)表的同類報(bào)告。他認(rèn)為去年是充滿驚喜的一年，市場樂觀情緒周期和延長關(guān)注供過于求到來出現(xiàn)交雜和波動(dòng)。他形容這種有如“精神分裂癥”令到航運(yùn)市場非常有趣，唯一一致想法的是航運(yùn)市場提供了大量話題來進(jìn)行討論，離不開賺錢和各自表述觀點(diǎn)。他指出，即使在過去幾個(gè)月里，銀行已經(jīng)強(qiáng)調(diào)這些船公司處于有利的投資機(jī)會(huì)的位置，它們并不擔(dān)憂投資的資金，屆時(shí)隨時(shí)會(huì)謀求最好增值。

    挪威銀行估計(jì)這些船公司資本支出超過110億美元，計(jì)劃在2011年動(dòng)用，與此相反，亞洲上市的航運(yùn)公司資金充裕，現(xiàn)有的現(xiàn)金超過160億美元。

    展望2011年，預(yù)期大量現(xiàn)金在手的船公司將逐步部署，完成更多的交易和增加投資活動(dòng)，融資條件似乎是一條路，在復(fù)蘇之后，隨著大量運(yùn)輸公司恢復(fù)盈利，期望有更多的優(yōu)質(zhì)客戶可繼續(xù)獲得借貸及精心考慮戰(zhàn)略擴(kuò)張計(jì)劃，船企可表現(xiàn)出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的方法來擴(kuò)張，審慎使用自有和租用的噸位。