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長山大橋1號(hào)墩平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝開始
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http://www.memowall.cn 發(fā)表日期：2011-1-14 14:25:10
蘭格鋼鐵 |
近日，記者從長�？h大長山島鎮(zhèn)長山大橋施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，截至目前，施工方已順利完成棧橋鋼管樁深海區(qū)試打。
據(jù)介紹，進(jìn)入2010年12月，長海長山大橋建設(shè)開始面臨氣溫寒冷、大風(fēng)頻繁等較差自然條件的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但是，為了確保施工進(jìn)程，該工地采取冬季不息工的方式繼續(xù)作業(yè)。據(jù)了解，長山大橋前期一項(xiàng)重要工作就是鋪設(shè)海上棧橋，為大橋整個(gè)海上施工提供技術(shù)保障。到目前，施工方已順利完成棧橋鋼管樁深海區(qū)試打，并成功將30幾根鋼管樁插打入海中。棧橋、平臺(tái)、起重碼頭鋼管樁以平均每天5根的速度推進(jìn)，混凝土攪拌站建設(shè)已完成一半，1號(hào)墩平臺(tái)已完成焊接，開始鋼結(jié)構(gòu)制作安裝。
長山大橋連接大、小長山島，全長3.38公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里。工程估算總投資5.79億元，于2010年10月26日開工，計(jì)劃2013年10月底建成通車。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.memowall.cn |
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