|
|
聯(lián)手中進汽貿(mào) 薩博低調(diào)重返中國市場
|
|
http://www.memowall.cn 發(fā)表日期：2011-1-18 10:25:27
蘭格鋼鐵 |
大難不死的薩博如今雄心勃勃欲回歸中國市場。記者從中進汽貿(mào)獲得證實，在上海通用退出中國總代理資格后，中進汽貿(mào)將接管薩博在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)，薩博有望于今年7月重回中國。
據(jù)了解，中進汽貿(mào)將在新的薩博在華體系內(nèi)扮演重要角色。根據(jù)雙方簽署的備忘錄，中進汽貿(mào)將代表薩博承擔(dān)起將薩博汽車及其零部件進口到中國的責(zé)任。正式合同有望于今年第一季度內(nèi)簽署。
事實上，有消息稱，早在去年7月，薩博就與中進汽貿(mào)已經(jīng)秘密簽署了重返中國的相關(guān)協(xié)議，而在去年12月已簽署了諒解備忘錄，薩博汽車將與中進汽貿(mào)在中國重新成立一家公司并重建薩博品牌形象。
按照規(guī)劃，今年下半年薩博將有一系列的新車型入華銷售，最先引入的會是薩博9-5轎車，之后薩博9-4X、9-3、9-3X等系列車型都將陸續(xù)引入。薩博品牌相關(guān)負責(zé)人透露，重返中國是薩博在為目前世界最大的汽車市場中的更好的表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
不過，眼下擺在薩博面前的難題是，如何盡快從目前負責(zé)薩博在華銷售的上海通用手中接過所有在華經(jīng)銷業(yè)務(wù)及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。根據(jù)計劃，薩博中國將在2011年底前建立起包括約10家經(jīng)銷商在內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。此前，薩博在華經(jīng)銷商有20多家，主要分布在華東、福建和珠三角地區(qū)。由于長時間未有新車銷售，不少薩博的展廳已被改造成其他品牌。
記者在北京薩博4S店采訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)經(jīng)銷商并不清楚薩博未來的計劃，中進汽貿(mào)的旗下也沒有薩博的專營店。
“薩博中國的相關(guān)負責(zé)人曾在去年年底來店考察過，但至今都沒有明確的答復(fù)�！币晃凰_博4S店的負責(zé)人告訴記者，除了維修保養(yǎng)外，薩博4S店已成為沒人關(guān)注的品牌。
據(jù)悉，在薩博的原有經(jīng)銷商中，不少也成為北汽乘用車爭搶的對象。而薩博的低調(diào)與遲緩，或許也會流失一定的經(jīng)銷商，面臨重現(xiàn)建立渠道的困境。
商報記者藍朝暉 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.memowall.cn |
|
|
|
