曾經(jīng)，西藏是“遙遠(yuǎn)”的代名詞，但在不久的將來(lái)，這種局面將被打破。據(jù)剛剛獲批實(shí)施的《西藏自治區(qū)“十二五”時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要》，在未來(lái)五年，西藏將加快完善綜合交通運(yùn)輸體系，以干線公路、鐵路和航空運(yùn)輸為骨架，建設(shè)通達(dá)、通暢、安全的綜合交通運(yùn)輸體系。

　　這其中，包括將實(shí)施區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸通達(dá)通暢工程，重點(diǎn)加快建設(shè)青藏鐵路沿線和“一江三河”地區(qū)交通樞紐。

　　此外，還將加強(qiáng)各種交通運(yùn)輸方式的配合銜接，建設(shè)拉薩到日喀則、山南、那曲、林芝4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，提高交通運(yùn)輸效率和輻射帶動(dòng)作用。并實(shí)施進(jìn)出藏通道工程，加快建設(shè)通達(dá)全國(guó)各地的快捷大通道，積極建設(shè)南亞貿(mào)易陸路大通道。

　　西藏在“十二五”期間還將完善公路網(wǎng)絡(luò)，加快進(jìn)出藏干線公路的整治改建，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，提升公路技術(shù)等級(jí)和防災(zāi)減災(zāi)能力。力爭(zhēng)全區(qū)公路里程達(dá)到7萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)國(guó)道和主要經(jīng)濟(jì)干線路面黑色化，縣縣通油路，60％以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路。具備條件的行政村、農(nóng)林場(chǎng)通公路。

　　西藏自治區(qū)首府拉薩和其他地區(qū)的綜合交通樞紐建設(shè)將加強(qiáng)，并完善公共停車場(chǎng)和客、貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，積極發(fā)展鄉(xiāng)村客運(yùn)班線。

　　除了公路網(wǎng)的延伸，西藏在未來(lái)五年還將加快鐵路建設(shè)，逐步完善區(qū)內(nèi)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，建成拉薩至日喀則鐵路，并推進(jìn)川藏、滇藏鐵路西藏段鐵路規(guī)劃研究及建設(shè)前期論證。開工建設(shè)拉薩至林芝鐵路，提升鐵路的運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)水平和保障能力。

　　乘坐飛機(jī)進(jìn)出藏已經(jīng)成為西藏普通民眾習(xí)以為常的事情，在未來(lái)五年，西藏仍將加強(qiáng)航空建設(shè)，完善區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，增加機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)。將新建那曲機(jī)場(chǎng)，西藏航油配送中心等，并推進(jìn)應(yīng)急救援基地和通用航空起降點(diǎn)選址和建設(shè)。還將改擴(kuò)建林芝米林機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)、逐步做強(qiáng)地方航空公司，發(fā)展區(qū)內(nèi)支線航空運(yùn)輸，增加國(guó)內(nèi)外航線，促區(qū)內(nèi)、區(qū)外、國(guó)內(nèi)、國(guó)外航線共同發(fā)展。 （中國(guó)西藏網(wǎng)）