除了當(dāng)前的油價飆升外，利比亞石油危機將對中國和印度產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)的長期影響。供應(yīng)中斷為北京和新德里敲響了警鐘，促使它們加快建設(shè)戰(zhàn)略石油儲備。

隨著兩國為儲備資源建設(shè)增加原油(100.37,0.74,0.74%)進口量，油價會進一步攀升。中國已是全球第二大石油進口國，僅次于美國。而印度是全球第五大石油進口國，排在韓國、法國和英國等國家之前。

中國與印度在應(yīng)對地緣政治因素造成的供應(yīng)中斷問題上都沒有經(jīng)驗。上一次出現(xiàn)大規(guī)模供應(yīng)中斷時———2002年末到2003年初的委內(nèi)瑞拉石油罷工———兩國都還只是規(guī)模相對較小的進口國。中國進口石油占全國石油總需求的比重已升到2010年的54%。印度的風(fēng)險敞口更大，因為該國所消耗石油近80%依靠進口。

德意志銀行石油分析師Soozhana Choi表示，最近中東與北非發(fā)生的事件“只會進一步突顯能源安全以及戰(zhàn)略石油儲備作為政策工具的重要性”。

中國與印度的戰(zhàn)略石油儲備建設(shè)可能會導(dǎo)致未來幾年原油需求增加，因為兩國需要用數(shù)百萬桶的原油來灌滿油罐與地下油庫。上世紀(jì)70年代末至80年代初，西方國家向儲備注油的過程產(chǎn)生了同樣的效應(yīng)，導(dǎo)致原油消耗量和價格雙雙攀升。（來源：南方都市報）