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2月27日中午，在葫蘆島渤海船舶制造有限公司3.5萬(wàn)噸散裝貨船施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)造負(fù)責(zé)人龔建國(guó)向記者介紹稱“除去氣囊下水準(zhǔn)備時(shí)間，我們這艘大船只剩40天就將全部完工�！�
記者看到，這艘高14.5米、長(zhǎng)176米的“龐然大物”主體已經(jīng)合攏。雖然天氣再次降溫，但200多名施工人員依然干得熱火朝天，焊花飛濺，刺眼的弧光顯得格外明亮。在船頭正前方，距4月17日下水的倒計(jì)時(shí)牌時(shí)刻在提醒大家項(xiàng)目已接近尾聲。該船是該公司2008年入駐北港工業(yè)區(qū)后接的第一個(gè)訂單，為武漢五礦公司建造。目前，項(xiàng)目舾裝碼頭基本完成，3.5萬(wàn)噸散裝貨船主體完全形成，正進(jìn)行封包打壓及外皮整體涂裝�！罢鲁趿と司蛷�(fù)工了，待首個(gè)訂單交工后，我們將加快建造步伐，爭(zhēng)取年造船能力達(dá)到20萬(wàn)載重噸。”龔建國(guó)介紹。（國(guó)際船舶網(wǎng)） |
