據(jù)中央人民廣播電臺《新聞和報紙摘要》報道，從2012年1月1日起，歐盟將對所有飛經(jīng)歐洲的飛機收取高昂的碳排放費用。據(jù)估計，僅2012年我國航空公司需要支付的這筆“買路錢”就將高達7.43億元人民幣。中國航空運輸業(yè)協(xié)會發(fā)表聲明，對此表示強烈反對。
歐盟出臺的這份法案規(guī)定，從明年1月1日開始，航空公司的飛機只要在歐洲機場起降，都必須為超過免費配額的碳排放支付一筆費用。我國包括國航、南航、東航等在內(nèi)的33家航空公司均被納入名單。中國航空運輸業(yè)協(xié)會市場研究部負責(zé)人朱慶宇表示，中航協(xié)對此表示強烈反對。
朱慶宇表示歐盟收取高昂的碳排放費用是不合理的，甚至是不合法的，是以謀財為最終目的，所以一方面再次表示反對，同時也積極要求我們國家、政府出臺相應(yīng)的針對歐盟的反制措施，保護我國航空公司的正當(dāng)權(quán)益。
一旦開征碳排放費，全國航空公司每年合計多交7.43億元人民幣，到2020年將高達30.8億元人民幣。除中國外，美國、日本、新加坡等國及歐盟內(nèi)部一些航空公司也早已明確表示反對歐盟單邊收取碳排放費的做法。中國民航管理干部學(xué)院副教授鄒建軍說，保護環(huán)境無可厚非，但是歐盟最根本的目的除了實現(xiàn)經(jīng)濟利益之外，也是利用環(huán)保來爭奪全球話語權(quán)。
(本文來源：東方早報) |
