4月份，有32艘共226500標(biāo)準(zhǔn)箱的新造船集裝箱船交付，創(chuàng)單月集裝箱船交付量的新高。

據(jù)法國咨詢公司Alphaliner統(tǒng)計，5月份預(yù)計建造41艘共204000萬標(biāo)箱集裝箱船。這使得集裝箱船的供需平衡被打破。該公司還預(yù)測將有135萬標(biāo)箱的集裝箱船將被立項，同比增長8.6%（考慮了船舶的延期交付和出售）。由于4月和5月有很多的集裝箱船在建造，因此全球船廠在1月至5月之間預(yù)計建造688000TEU集裝箱船船。

在這種情況下，亞歐航線的費率劇降。雖然沒有下降到2009年暴跌的水平，但目前的運費不足以這些航線的運作。不僅長期運率不足，而且短期運率也持續(xù)下降。（來源：國際船舶網(wǎng)）