寧波海運5月24日通過股東大會決議，為加快公司船隊結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化步伐，落實淘汰高耗低效單船工作，增強公司持續(xù)發(fā)展能力，使公司的船隊朝大型化、現(xiàn)代化、年輕化方向發(fā)展，全體股東同意將“明州18”輪和“明州19”輪予以處置，授權(quán)公司經(jīng)營班子簽訂船舶出售合同及辦理船舶處置的相關(guān)手續(xù)。
據(jù)悉，兩船均為4200噸級散裝貨輪，分別為1991年6月和11月在國內(nèi)建造的姐妹船。截止2011年4月30日，“明州18”輪和“明州19”輪的帳面凈值分別為52158萬元和52302萬元。“明州18”輪和“明州19”輪為公司船隊中兩艘載重噸級最小的船舶，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海航線。近年來，航運市場競爭激烈，成本上揚，上述兩輪瀕臨虧損營運狀態(tài)。
(來源：國際船舶網(wǎng)) |
