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京滬高鐵：20日可能載客試運(yùn)行 每天開行90對左右
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http://www.memowall.cn 發(fā)表日期：2011-6-9 11:04:40
蘭格鋼鐵 |
運(yùn)營初期將開行兩種速度等級列車，實(shí)行兩種票價
昨天(8日)記者了解到，京滬高鐵運(yùn)行試驗(yàn)進(jìn)入最后階段，有望本月20日開始載客試運(yùn)行。
目前，京滬高鐵已開始進(jìn)行最后一階段的運(yùn)行試驗(yàn)。這階段所有京滬高鐵動車組全部上線，按照正式運(yùn)行時刻表來模擬運(yùn)行停站。相關(guān)人士透露，這個階段的試驗(yàn)運(yùn)行無限接近京滬高鐵正式通車后的運(yùn)行狀況。
記者獲悉，運(yùn)行試驗(yàn)最后階段，各趟列車各車站的工作人員將基本到位，隨時做好向社會開放的準(zhǔn)備。根據(jù)初步計(jì)劃，試運(yùn)行階段6月11日到19日為不載人階段，6月20日以后擇日開始載人試運(yùn)行。預(yù)計(jì)6月底正式運(yùn)營。
而京滬高鐵6月底正式通車后，鐵道部初期將安排開行90對動車組列車，包括一站直達(dá)、省際直達(dá)和交錯停車三種模式。據(jù)悉，屆時根據(jù)旅客的不同需求，安排開行時速300公里和時速250公里兩個速度等級的列車，實(shí)行兩種票價，初期每天開行90對左右。同時，在京滬高鐵通車運(yùn)營后，既有的京滬線仍然保留135對普速客車，運(yùn)輸密度最高的區(qū)段仍然保留58對普速客車。
售票窗口46個自動售票機(jī)45臺
據(jù)了解，西站站房地上分為三層，地下有兩層。地上一層有1號、2號兩個售票處，地上二層有3號售票處。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前已建成的人工售票窗口共有46個。1號2號3號售票處各有15個自動售票機(jī)，一共45臺。
45臺自動售票機(jī)有兩種售票方式，一號和二號售票大廳的30臺只支持銀行卡收費(fèi)，;三號售票大廳的15臺不僅支持銀行卡收費(fèi)還支持紙幣收費(fèi)。
30個檢票口14個進(jìn)站口
在探訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，旅客可在一樓一號售票大廳買完車票后，乘坐扶梯到三樓候車大廳，三樓候車大廳分A1到A15和B2到B15共29個檢票口，還有14個進(jìn)站口，每個進(jìn)站口都有匝機(jī)，旅客用磁介質(zhì)車票刷一下后，匝機(jī)就會開啟。除此之外，二樓西側(cè)還分布有C1檢票口、VIP貴賓候車區(qū)等設(shè)施。一共是30個檢票口。(山東商報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.memowall.cn |
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