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東風(fēng)日產(chǎn)挺進(jìn)四五線市場 推中小城市營銷項(xiàng)目

 http://www.memowall.cn    發(fā)表日期:2011-7-8 10:15:08  蘭格鋼鐵
    挖掘“四五線”市場金礦!6月30日,東風(fēng)日產(chǎn)在東莞與15家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán),共同啟動(dòng)了“縱橫中國”中小城市營銷項(xiàng)目,并亮相四五線市場營銷工具“都市新快線”。這也意味著,東風(fēng)日產(chǎn)將大力度開拓四五線市場,以“本土化”、“創(chuàng)新化”、“持續(xù)化”為核心快速滲入空白市場的終端末梢。

    重點(diǎn)開拓四五線中小城市

    據(jù)了解,“縱橫中國”是東風(fēng)日產(chǎn)開拓四五線中小城市市場的指導(dǎo)性營銷思路,它立足于對中國汽車市場和社會發(fā)展的深刻洞察,寄托了東風(fēng)日產(chǎn)在中小城市提升品牌力的宏大愿景。該項(xiàng)目將強(qiáng)調(diào)以口碑提升品牌,以體驗(yàn)促進(jìn)銷售,而“本土化”、“創(chuàng)新化”及“持續(xù)化”為三大核心舉措。

    其中,“本土化”是因地制宜培育市場,制定行之有效的終端營銷方式;“創(chuàng)新化”是東風(fēng)日產(chǎn)在繼續(xù)下沉終端、鋪設(shè)營銷網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),善于使用創(chuàng)新的營銷手法及工具,為消費(fèi)者提供品牌體驗(yàn);而“持續(xù)化”是指在中小城市開展長期建設(shè),精耕細(xì)作,樹立長遠(yuǎn)的品牌影響力。

    東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示,在經(jīng)歷了兩年的爆發(fā)性增長后,今年中國汽車市場的增長速度逐漸放緩,不再維持兩位數(shù)的高速增長勢頭。在此背景下,“縱橫中國”中小城市營銷項(xiàng)目,把目光從已飽和的一、二線市場投向逐漸崛起的三、四、五線市場,為實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬輛奠定基礎(chǔ)。

    快速滲入空白“末梢”市場

    在啟動(dòng)“縱橫中國”項(xiàng)目的同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)還與15家“縱橫中國”的先行戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán)代表簽署了四五線城市品牌建設(shè)協(xié)議,承諾為中國消費(fèi)者帶來更多的NISSAN品牌體驗(yàn)。

    松元史明表示:“這15家經(jīng)銷商集團(tuán)是東風(fēng)日產(chǎn)走向四五線市場的排頭兵。隨著相關(guān)工作的開展,還會有越來越多的經(jīng)銷商加入我們的隊(duì)伍。這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手不僅代表著東風(fēng)日產(chǎn)緊密結(jié)合經(jīng)銷商的信心,還意味著東風(fēng)日產(chǎn)開拓四五線市場的堅(jiān)定決心!

    據(jù)悉,為了開拓市場,東風(fēng)日產(chǎn)還全新亮相了三臺品牌傳播大篷車“都市新快線”。該“都市新快線”是由大型貨柜車改裝而來,改裝技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)平均水平1.5年,每臺車耗資百萬,被譽(yù)為“東風(fēng)日產(chǎn)的變形金剛”。

    東風(fēng)日產(chǎn)方面表示,“都市新快線”目標(biāo)直指四五線城市,在傳播東風(fēng)日產(chǎn)品牌的同時(shí),協(xié)助專營店進(jìn)入未建店的空白市場以及一二線城市的大型社區(qū),快速滲透汽車市場的銷售終端末梢。借助“都市新快線”,東風(fēng)日產(chǎn)可以在各中小城市的人流密集區(qū)域舉辦各類品牌體驗(yàn)活動(dòng),并與當(dāng)?shù)貙I店形成聯(lián)動(dòng),促進(jìn)產(chǎn)品推廣與銷售。

    銷量將躋身乘用車前四

    東風(fēng)日產(chǎn)在積極開拓新的市場藍(lán)海時(shí),銷量也正在不斷上揚(yáng)!叭绻麤]有意外,東風(fēng)日產(chǎn)上半年的銷量將超過北京現(xiàn)代,躋身乘用車前四陣營!睎|風(fēng)日產(chǎn)市場營銷總部副總部長楊嵩表示,取得這樣成績正是得益于三四五線城市的高速增長。

    據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)在劃分市場時(shí),將銷量前10名城市定義為一線市場,第11名至40名為二線市場,其他省會城市為三線市場,四線市場則是其他地級市,五線市場則是縣或縣級市。

    楊嵩表示,從2005年開始,三、四線城市銷量占東風(fēng)日產(chǎn)總體的30%40%,未來肯定會超過50%!叭⑺木城市有點(diǎn)像全球市場的中國,它的技術(shù)也許不是很完備,但它的增長速度極快;而一、二線城市就有點(diǎn)像歐美、日本市場,購買力雖然很強(qiáng),但增長勢頭已逐步放緩,甚至成為零增長!

    (本文來源:南方日報(bào)作者:郭小戈)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.memowall.cn
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